Кабмін змінив методику визначення вартості автівок

Уряд вніс зміни до Методики визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів (постанова КМУ від 18 лютого 2016 р. № 66), виключивши, зокрема, положення щодо коефіцієнта коригування ринкової ціни автомобіля залежно від пробігу.

Такі зміни передбачено постановою Кабміну від 21 червня 2017 р. № 428.

Внесені до Методики зміни також стосуються такого.

По-перше, скориговано формулу середньоринкової вартості автомобіля. Тепер така вартість розраховується за методом аналогії цін ідентичних автомобілів за такою формулою:

Сср = Цн х (Г / 100),

де Цн — ціна нового транспортного засобу в Україні з урахуванням марки, моделі, об’єму циліндрів двигуна, типу пального;

Г — коефіцієнт коригування ринкової ціни транспортних засобів з урахуванням строку експлуатації транспортних засобів у роках згідно з додатком 1 до Порядку визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, мотоциклів, мопедів, затвердженого постановою КМУ від 10 квітня 2013 р. № 403.

Наразі Методика пропонує рахувати середньоринкову вартість легкових автомобілів за формулою, передбаченою зазначеною вище постановою КМУ № 403 (формула в п. 3 Порядку – ред.), яка у свою чергу передбачає застосування двох коефіцієнтів коригування ціни авто – залежно від пробігу та строку експлуатації.

По-друге, з пунктів 4, 14 Методики вилучаються слова «тип двигуна», а «тип коробки переключення передач» замінили на «тип пального».

У цих положеннях Методики мова йде про те, що інформація про ціни нового автомобіля з урахуванням різних складових (марки, моделі тощо) ДП «Держзовнішінформ» передає до Мінекономрозвитку, яке у свою чергу забезпечує роботу свого сайта, на якому можна отримати інформацію про середньоринкову вартість автомобіля шляхом введення даних про їхні марку, модель, рік випуску, об’єм циліндрів двигуна, тип пального.

По-третє, визначено, що Мінекономрозвитку за методикою розраховує середньоринкову вартість автомобіля та щороку до 01 лютого звітного року розміщує на своєму сайті перелік легкових автомобілів, з року випуску яких минуло не більше 5 років та середньоринкова вартість яких становить понад 375 розмірів мінімальної зарплати, який повинен містити такі дані щодо зазначених автомобілів: марка, модель, рік випуску, об’єм  циліндрів двигуна, тип пального.

У разі відсутності на сайті Мінекономрозвитку інформації про марку, модель легкового автомобіля, що має ознаки об’єкта оподаткування транспортним податком, Мінекономрозвитку за зверненням ДФС та/або власника зазначеного автомобіля визначає його середньоринкову вартість та доповнює такими даними зазначений вище перелік.

Незважаючи на позитивну динаміку щодо приведення підзаконної нормативно-правової бази у відповідність до Податкового кодексу, урядовцями не встановлено строки виконання Міністерством обов’язку щодо опублікування переліку об’єктів оподаткування. Вказане значно ускладнює порядок адміністрування транспортного податку в 2017 році, адже вже до кінця червня фізичні особи мають отримати податкові - повідомлення рішення про сплату податку. Крім того, юридичні особи мали задекларувати суму податку до 20 лютого поточного року, коли об’єктивної можливості ідентифікувати легковий автомобіль - об’єкт оподаткування не було.

Також варто додати, що на цей момент на офіційному веб-сайті Мінекономрозвитку розміщена формула визначення середньоринкової вартості легкового автомобіля. Проте зразу ж варто зазначити, що вона не може застосовуватися з метою оподаткування транспортним податком, оскільки враховує зайві дані при визначенні середньоринкової вартості автомобіля, які змінами до Податкового кодексу були виключені (пробіг легкового автомобіля, тип двигуна, тип переключення коробки передач).